看好喽这是不是宝马MINI/宝马汽车公司收购罗孚后背上了沉重的包袱,于是在2000年初将陆虎(Land Rover)转卖给福特。不过,宝马卖了陆虎却将mini留了下来。宝马认为,mini有着广泛的群众基础,从大老板到打工一族,从年长者到青年一代,都大有追随者,尤其是当今欧洲各国流行小车热,mini车是许多人迷恋的对象,这是宝马车系所无法取代的。宝马为mini投入近3.6亿欧元,重建了设在英国牛津的mini车厂。2001年,经过宝马重新设计的全新Mini问世了!并从那时开始,Mini车系拥有了固定的三个车型:Mini One,Mini Cooper和Mini Cooper S。当然,我们永远不能忘记John Cooper Works改装的Mini,那是非官方但是更胜官方的最强Mini版本!
6#Memory.Stick39
你不懂别瞎说行不
宝马汽车公司收购罗孚后背上了沉重的包袱,于是在2000年初将陆虎(Land Rover)转卖给福特。不过,宝马卖了陆虎却将mini留了下来。宝马认为,mini有着广泛的群众基础,从大老板到打工一族,从年长者到青年一代,都大有追随者,尤其是当今欧洲各国流行小车热,mini车是许多人迷恋的对象,这是宝马车系所无法取代的。宝马为mini投入近3.6亿欧元,重建了设在英国牛津的mini车厂。2001年,经过宝马重新设计的全新Mini问世了!并从那时开始,Mini车系拥有了固定的三个车型:Mini One,Mini Cooper和Mini Cooper S。当然,我们永远不能忘记John Cooper Works改装的Mini,那是非官方但是更胜官方的最强Mini版本!
宝马汽车公司收购罗孚后背上了沉重的包袱,于是在2000年初将陆虎(Land Rover)转卖给福特。不过,宝马卖了陆虎却将mini留了下来。宝马认为,mini有着广泛的群众基础,从大老板到打工一族,从年长者到青年一代,都大有追随者,尤其是当今欧洲各国流行小车热,mini车是许多人迷恋的对象,这是宝马车系所无法取代的。宝马为mini投入近3.6亿欧元,重建了设在英国牛津的mini车厂。2001年,经过宝马重新设计的全新Mini问世了!并从那时开始,Mini车系拥有了固定的三个车型:Mini One,Mini Cooper和Mini Cooper S。当然,我们永远不能忘记John Cooper Works改装的Mini,那是非官方但是更胜官方的最强Mini版本!
唉。。。,不懂车的人真可悲啊